ETC相信大家可能都不陌生，因?yàn)槠綍r(shí)我們?cè)诟咚俟仿房诘臅r(shí)候我們都能夠見(jiàn)到它的身影。但是我們有沒(méi)有想過(guò)ETC專(zhuān)用的鋰電池在未來(lái)有著很大的前景。

 

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。截

至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率過(guò)半，有的省份不足三成。 2019年5月10日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，取消省級(jí)收費(fèi)站后，要確保在今年年底之前，快捷不停車(chē)的使用率達(dá)到90%以上，以保證整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行通暢。

 

ETC 是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。

 

由于政策的大力支持，ETC的普及化，ETC鋰電池的使用率將會(huì)大大提高，ETC鋰電池的未來(lái)前景是無(wú)限的。