1、過充

        保護(hù)線路失控或檢測(cè)柜失控使充電電壓大于5V，造成電解液分解，電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)，電池內(nèi)壓迅速上升，引起爆炸。

        2、過流

        保護(hù)線路失控或檢測(cè)柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入，而在極片表面形成鋰金屬，穿透隔膜，正負(fù)極短路引起爆炸。

       3、過放

       電池過放電或過流放電（3C以上）容易使負(fù)極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負(fù)極直接短路，引起爆炸。

       4、超聲波焊接

       超聲波焊塑料外殼時(shí)，超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上，超聲波能量很大使鋰電池內(nèi)部隔膜熔化，正負(fù)極短路，引起爆炸。

       5、點(diǎn)焊

       點(diǎn)焊時(shí)電流過大造成內(nèi)部嚴(yán)重短路引起爆炸，另外，點(diǎn)焊時(shí)正極連接片直接與負(fù)極相連，使得正負(fù)極短路后爆炸。

       6、振動(dòng)跌落

       電芯在劇烈振動(dòng)或跌落時(shí)內(nèi)部極片錯(cuò)位，造成短路引起爆炸。

                                 

        由此可見，鋰電池引發(fā)的安全事故幾乎都是因?yàn)槎搪贰．?dāng)短路發(fā)生時(shí)，電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生非常大的電流和熱量，不僅會(huì)使電池壽命嚴(yán)重受損，而且對(duì)于密閉封裝而成的鋰電池來說，其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力驟增，由于鋰離子的化學(xué)特性非常活潑，最終會(huì)引起外殼爆裂和起火。

我們?nèi)粘Ｊ褂娩囯姵貢r(shí)，應(yīng)注意避免短路及過充；避免硬物刺穿，如果鋰電池被硬物刺穿，其內(nèi)部的鋰離子會(huì)與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致起火甚至爆炸；避免高溫及火烤，在炎熱的夏季或暴曬的車內(nèi)，都會(huì)導(dǎo)致鋰電池所處的環(huán)境溫度高于其正常存放溫度，引起鋰電池起火和爆炸。