第一，安全性存在隱患。

鋰電池在過充、過放、過熱和機械碰撞等內(nèi)外部因素作用下，容易引起電池隔膜崩潰、內(nèi)部短路，導致熱失控進而引發(fā)安全問題。此外，鋰電池目前采用的電解液多為易燃或可燃的有機溶劑，增加了發(fā)生火災的隱患。傳統(tǒng)的安全消防措施往往并不能有效抑制鋰電池的熱失控，會造成初期火災迅速蔓延，進而演變?yōu)榇笠?guī)模的火災。2017年8月至2019年5月間，韓國接連發(fā)生了23起儲能電站火災事故，韓國政府曾一度暫停了所有正在運行的儲能電站項目，解決鋰電池儲能系統(tǒng)的安全問題成為重中之重。

第二，政策標準及技術規(guī)范發(fā)展滯后。

鋰電池儲能產(chǎn)業(yè)還處于孕育期，政策仍將是驅動市場發(fā)展的主要動力。目前我國在該領域的相關戰(zhàn)略和政策研究不充分，缺乏有效的引導政策和激勵措施，不利于鋰電池儲能產(chǎn)業(yè)的進一步做大做強。此外，我國鋰電池儲能的技術標準制定工作尚處于起步階段，目前只發(fā)布了1項國標和3項團體標準。

第三、技術標準滯后已成為影響行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的主要癥結，可能導致儲能項目設計過于簡單、性能指標模糊、檢驗測試缺乏和安全隱患大等問題。項目檢測管理不系統(tǒng)、不深入。

目前，在全國范圍內(nèi)還沒有一家大規(guī)模的儲能鋰電池產(chǎn)品質量綜合檢驗機構，部分檢驗項目和參數(shù)設置分布在全國十多個檢驗機構，大部分儲能用鋰電池產(chǎn)品的質量、安全性檢驗，特別是高電壓、大電流、防爆等試驗在國內(nèi)仍處于缺失狀態(tài)。一系列的儲能電站事故暴露了儲能系統(tǒng)檢測和管理問題突出，在沒有對儲能系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性進行充分論證的情況下，不少公司或機構就急于上馬儲能項目，系統(tǒng)測試與驗證期過短，有些技術門檻及安全措施沒能嚴格到位，倉促交付現(xiàn)象突出。